Veículo parado é dia sem diária. A maioria das quebras dá sinal antes, e uma volta rápida no veículo de manhã pega boa parte delas.
Por fora
- Pneus: calibragem certa (a etiqueta fica na porta ou no manual), sem bolha, sem corte. Olhe o estepe também.
- Luzes: farol, lanterna, seta e luz de freio. Peça pra alguém olhar o freio, ou use o reflexo numa parede.
- Vazamento: mancha no chão onde o veículo dormiu é aviso.
- Baú e portas: trava funcionando, borracha de vedação inteira. Carga molhada é prejuízo.
Por dentro
- Painel: ligou, olhe as luzes de alerta. Luz acesa não se ignora.
- Freio: pedal firme, sem barulho. Teste devagar antes de sair.
- Óleo e água: confira o nível com o motor frio, uma vez por semana no mínimo.
- Combustível: saia com o suficiente pra rota e mais uma margem.
Na cabine
- CNH e documento do veículo (pode ser digital).
- Celular carregado, carregador e suporte.
- Água, algo pra comer e uma caneta: canhoto sem caneta é dor de cabeça.
Dica de quem roda
Tenha uma oficina de confiança perto de casa e faça a revisão pela quilometragem, não quando quebrar. Corretiva sempre sai mais cara que preventiva.